Guía actualizada · 4 de junio de 2026

Mejor tarifa para coche eléctrico en España

Si cargas tu coche eléctrico o híbrido enchufable en casa, elegir bien la tarifa y el horario de carga puede suponer un ahorro de 300–600 € al año sin cambiar nada más en tu hogar.

Respuesta rápida

Si solo cargas de noche y durante el día apenas estás en casa, la mejor opción es una tarifa con bloque nocturno largo (supervalle o PVPC 2.0TD). Programa el cargador para que opere entre las 00:00h y las 07:00h — es cuando el precio PVPC suele estar en mínimos.

Con una tarifa plana (precio fijo 24h) pagas lo mismo da igual cuándo cargues, por lo que no aprovechas el diferencial de precio que tiene el mercado eléctrico entre la noche y el día.

Precio de carga esta noche (00:00–08:00h)

Datos PVPC en tiempo real · Fuente: REE · Ideal para programar el cargador

Precio medio nocturno hoy

0.1530 €/kWh

Ahorro vs hora punta

-4% más barato

Hora más barata para cargar

04h · 0.1379 €/kWh

00h

0.1676 €/kWh

01h

0.1596 €/kWh

02h

0.1517 €/kWh

03h

0.1451 €/kWh

04h

0.1379 €/kWh

óptima

05h

0.1412 €/kWh

06h

0.1572 €/kWh

07h

0.1638 €/kWh

¿Cuánto cuesta cargar tu coche de noche?

Estimación con un precio nocturno de 0,08 €/kWh (período valle típico) frente a 0,20 €/kWh en hora punta. Los precios reales varían cada día.

Tipo de vehículo Batería Coste valle (0,08 €) Coste punta (0,20 €)
PHEV pequeño (ej. Cupra Formentor) 12 kWh 0.96 € 2.40 €
PHEV mediano (ej. Peugeot 508 PHEV) 18 kWh 1.44 € 3.60 €
BEV compacto (ej. Renault Megane E-Tech) 40 kWh 3.20 € 8.00 €
BEV familiar (ej. Tesla Model 3) 60 kWh 4.80 € 12.00 €
BEV SUV (ej. Volkswagen ID.4) 77 kWh 6.16 € 15.40 €

* Carga de 0% a 100%. En la práctica se suele cargar parcialmente. Precios orientativos; el coste real depende del precio PVPC de cada día.

Comparativa de tarifas para coche eléctrico

Recomendada para PHEV/BEV

Tarifa supervalle nocturna

Precio nocturno fijo muy bajo (típicamente 0,05–0,09 €/kWh) durante 10–14 horas

Varias comercializadoras del mercado libre ofrecen tarifas con un "supervalle" nocturno de precio fijo reducido. Son ideales si tienes cargador programable y tu consumo nocturno es alto (VE + termo + lavadora). La previsibilidad del precio es su mayor ventaja frente al PVPC variable.

Mejor para: usuarios con consumo nocturno elevado que buscan certeza en el gasto.

Buena opción flexible

PVPC 2.0TD (tarifa regulada)

Precio variable hora a hora · P3 (valle) aplicable 00:00–08:00h y fin de semana

El PVPC en período valle puede ser muy barato algunos días (0,03–0,06 €/kWh) pero también más variable. Los días de mucho viento o sol el precio spot cae y la carga sale muy económica. Requiere consultar el precio a diario para optimizar.

Mejor para: usuarios flexibles que pueden adaptar la carga a las horas con precio spot más bajo.

Opción avanzada

Tarifa indexada (precio spot en tiempo real)

Precio = mercado mayorista OMIE + margen fijo de la comercializadora

Similar al PVPC pero en el mercado libre. Algunas comercializadoras ofrecen tarifas indexadas con margen muy bajo. Los días de alta generación renovable (mucho viento o sol) el precio puede ser negativo o casi cero — perfecto para carga de VE. Requiere monitorización activa.

Mejor para: usuarios tecnófilos dispuestos a optimizar activamente su consumo.

No recomendada para VE

Tarifa plana (precio fijo 24h)

Precio fijo igual a cualquier hora del día

Con una tarifa plana no hay incentivo para cargar de noche. Pagas lo mismo a las 03:00h que a las 19:00h. Si tienes un vehículo eléctrico y cargas en casa, la tarifa plana es probablemente la peor opción económica disponible.

5 consejos para cargar más barato

1

Programa el cargador para las 01:00h

La franja 01:00h–06:00h suele tener los precios PVPC más bajos del día. La mayoría de cargadores domésticos y wallbox permiten programar el inicio de carga.

2

Carga completa los fines de semana

Sábados y domingos todo el día es período valle. Si puedes, aprovecha para hacer la carga semanal completa en fin de semana.

3

Consulta el precio de mañana a las 20:30h

REE publica los precios del día siguiente alrededor de las 20:30h. Si mañana hay horas muy baratas por alta generación eólica o solar, programa la carga en ese tramo.

4

Carga parcial es suficiente la mayoría de días

No hace falta llevar la batería al 100% cada noche. Cargar hasta el 60–80% alarga la vida de la batería y te permite aprovechar solo las horas más baratas.

5

Revisa tu potencia contratada

Un wallbox de 7,4 kW requiere al menos 5,75 kW de potencia contratada. Si tu potencia es justa, cargar de noche evita coincidir con el resto del consumo del hogar.

+

Calcula el coste exacto de tu carga

Usa nuestra calculadora de factura para estimar cuánto pagas al mes incluyendo la carga del vehículo.

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Preguntas frecuentes

¿Cuál es la mejor tarifa para cargar un coche eléctrico en España? +
Para consumo principalmente nocturno: una tarifa supervalle (precio fijo bajo en bloque nocturno) o el PVPC 2.0TD aprovechando el período valle (00:00–08:00h y fines de semana). Evita las tarifas planas si cargas en casa.
¿A qué hora es más barato cargar el coche eléctrico? +
Entre las 00:00h y las 07:00h, con frecuencia el mínimo entre las 02:00h y las 05:00h. Los fines de semana también son muy económicos porque todo el día es período valle P3.
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa de noche? +
Con precio PVPC nocturno de ~0,08 €/kWh: un PHEV de 12 kWh cuesta ~0,96 €; un BEV de 40 kWh cuesta ~3,20 €; un BEV de 77 kWh cuesta ~6,16 €. Cargando en hora punta (0,20 €/kWh) esos mismos coches costarían 2,40 €, 8,00 € y 15,40 € respectivamente.
¿El precio del PVPC es diferente en Iberdrola, Endesa o Naturgy? +
No. El precio del kWh PVPC lo fija el mercado mayorista y es idéntico para todas las comercializadoras. Lo que puede variar son los cargos fijos (término de potencia y otros conceptos). Para aprovechar las horas valle, cualquier comercializadora con PVPC es igual de válida.
¿Los híbridos enchufables (PHEV) también ahorran cargando de noche? +
Sí. Aunque la batería es más pequeña (8–20 kWh), el ahorro por carga es relevante y se repite a diario. Un PHEV que haga dos cargas al día ahorra entre 500 y 1.000 € al año si carga siempre en horas valle frente a hacerlo en horas punta.
¿Necesito instalar un wallbox para aprovechar las horas baratas? +
No es imprescindible, pero un wallbox con carga programable (7,4 kW) es mucho más práctico que el cable de emergencia (2,3 kW) para cargar de noche en el tiempo adecuado. Con el cable de emergencia una batería de 40 kWh tarda ~17 horas en cargar; con wallbox, ~5–6 horas.

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